### Extreme Flight Peregrine
Con el Peregrine, nuestro objetivo fue crear un biplano 3D que resultara natural y cómodo desde el primer vuelo para pilotos acostumbrados a los monoplanos. Muchos pilotos desean probar un biplano, pero suelen encontrarse con dos obstáculos: un rendimiento de vuelo limitado y procesos de ensamblaje largos y complicados en el campo de vuelo. El Peregrine elimina ambos problemas.
Se trata de un auténtico avión 3D de alto rendimiento, capaz de competir con los mejores monoplanos del mercado. Realiza harriers tanto derechos como invertidos con una estabilidad y confianza excepcionales, además de ejecutar maniobras XA, tumbles y maniobras giroscópicas que normalmente representan un reto para otros biplanos.
Gracias a los sistemas de cierre rápido instalados en todos los paneles de ala, el montaje en el campo de vuelo toma apenas unos segundos más que nuestros monoplanos más modernos.
El Peregrine destaca también por su diseño único y espectacular. Es un avión con una personalidad inconfundible, agresiva y elegante, que atraerá miradas tanto en tierra como en el aire. Enciéndelo, disfruta de un vuelo 3D preciso y controlado a baja velocidad, pasa a maniobras XA extremas y termina con una rutina de precisión impecable y uno de los aterrizajes más sencillos que hayas experimentado.
Este es el biplano diseñado para pilotos de monoplano. Solo de Extreme Flight.
### Sistema de potencia recomendado
El Peregrine utiliza los mismos componentes de propulsión que nuestra popular línea de aviones de 60”, por lo que recomendamos baterías LiPo 6S de entre 3000 y 4000 mAh.
Todo el desarrollo y pruebas de vuelo del Peregrine se realizaron utilizando el motor XPWR 22CC acompañado de diversos ESCs de 100A con sistemas BEC HD. Durante las pruebas se utilizaron hélices de madera y carbono XOAR y Falcon en medidas 16x7 y 16x8.
### Opción de rendimiento mejorado
La combinación T-Motor AM600 con ESC AM116 representa una excelente actualización, ofreciendo aproximadamente un 25% más empuje que el XPWR 22CC con un incremento de peso prácticamente insignificante.
El ESC AM116 incorpora BEC integrado y puede utilizarse exactamente como viene de fábrica, sin necesidad de programación adicional. Recomendamos utilizar hélices T-Motor Carbon o Fiber/Polymer de 16x8.
Cuando se utiliza el ESC T-Motor AM116, no es necesario instalar baterías adicionales ni sistemas BEC externos.
### Servos recomendados
El Peregrine utiliza:
• 2 mini servos de alto rendimiento en la sección de cola. Recomendamos los modelos **Savox 1261** o **Theta 989**.
• 4 micro servos HP con engranajes metálicos en las alas. Recomendamos los modelos **MKS HV-69** o **Hitec D89MW**.
• 6 brazos de servo Extreme Flight de 1.25” para eje de 2 mm.
Esta combinación proporciona la precisión, velocidad y resistencia necesarias para aprovechar todo el potencial acrobático y 3D del Peregrine.
